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褚晓亮:公交赔不赔要算民生大账

2018-12-04 18:04:09
褚晓亮:公交赔不赔要算民生大账 作者:褚晓亮 宗巍 为方便群众夜间出行,长春市以火车站为中心开设了5条通宵公交线路,运营半个多月来,市民广泛称赞,但长春市公交团体每天要亏损几千元。

表面看来,这是明显不符合市场经济规律的买卖,但从群众的现实需要动身,这笔账就算得大有“赚头”。

北方的冬季,天黑得早,一般公交车停运早,一些上夜班或因其他需要夜间出行的人不得不乘出租车,这对于低收入大众来说是一笔不小的负担。

据统计,不少上夜班的人每个月都要支付300多元的“打的”费。

通宵公交的开通,有效地减轻了这部分群众的负担。

通宵公交这笔“赔本”的买卖,体现了公共服务的本质。

与供热、供水、供电一样,城市公交也是一种公共服务资源,应该尽可能多地保障大众的切身利益。

当前,一些地方的公共服务单纯算经济账,片面以市场收益左右决策,造成公共服务供给不足。

一些城市甚至将乘客数量较少的公交线路取消。

虽然大众对通宵公交呼声较高,但一直难以普遍推广。

让更多的群众享受公共服务并不是要求所有的公共服务都赔本运行,而是说,公共服务应先算民生账,后算经济账。

作为公共服务的提供者,政府也要担负起责任,通过财政补贴或立法规范等举措,调节公共服务资源,完善公共服务体系,保证公共服务健康发展,让更多群众享受到公共服务的温暖。

新华社长春11月19日“新华时评”

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